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第八章 长门级战列舰

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"你是日本人?你有自己的名字?"不怪陈绍奇怪,因为之前的生化人除了詹姆斯之外都是没有名字的.詹姆斯是完美级的难道这个人也是完美级?如果是完美级的话,那不是赚大了.而且这个名字让陈绍感到非常熟悉.

"报告指挥官,指挥官什么国籍,我就是什么国籍.还有作为一个完美级的军舰设计师,怎么会没有自己的名字呢."

等等,福田启二,军舰设计师,突然陈绍一拍脑袋,叫了一声:"我的神啊,大和级战列舰,战列舰的巅峰之作."

"报告长官,什么大和级,那是什么战舰?可以称为战舰的巅峰之作?"福田启二一脸迷惑的问

"你不知道大和级吗?"陈绍看到他好像真的不知道的样子,忍不住又问了一下.

"报告长官,大和级,我真的不知道,什么时候出来的新战舰?"福田启二的脸更迷惑了

看到福田启二的样子,陈绍一想,现在才1914年,当初小日本建造大和级的时候是在1937年,距离现在还有23年,想到大和级的数据陈绍巴不得这艘战舰直接出现在造船厂里,开不动,看着也舒服啊!

大和级战列舰首舰大和号:

排水量:标准排水量64000吨,满载排水量72810吨;

舰体尺寸:舰长263m(水线长256m),舰宽38.9m,吃水10.4m

动力系统:12台锅炉,4台蒸汽轮机,4轴,主机输出功率150000马力(倒车45000马力)

航速:27节,续航力7200海里/16节,储油量6400吨;

武备:1945年状态

9门460mm/45倍口径主炮,3联装3座;6门155mm炮,3联装2座(改装中拆除了两座);

24门127mm炮,双联装12座(改装中增加了6座);156门25mm炮,3联装45座、单装21座,4挺13.2mm机枪,双联装2座;

舰载机6架;

装甲:(装甲总重22895吨)

主装甲带,中甲板以下410mm(硬化层135mm),外倾角20°;

甲板,上甲板35~55mm,中甲板200mm;

炮塔,前650mm,侧面250mm,顶270mm,炮座560mm,底250mm;弹药舱壁,顶270mm,底50~80mm,倾角25°;

机舱、锅炉舱,顶200mm,到舰底75~90mm,倾角14°。

不过就算现在把大和级的设计图纸给我也没有用,没有合格的钢材和技术工人,给了也是放在那里发霉.

"福田启二,以后你就叫陈福好了,从今天起你就是个地地道道的中国人."

"报告长官,是,我以后就叫陈福,是个地地道道的中国人."福田启二一脸无所谓的回答,叫什么名字他才不管,只要能跟在指挥官后面就行了.

陈绍拍了拍他的肩膀,拿出一套衣服给他,让他穿上.自从服装厂开始生产服装的时候,这里就准备了不少的衣服.

"陈福,你会设计那些战舰啊,"

"报告长官,我有长门级战列舰的完整建造图纸,并且我现在正在设计一款绝对无敌的战列舰,不过还没有命名,他的排水量预计是长门级的一倍."

听到这里陈绍心里已经确定了,后世的小日本大和级就是陈福设计的,因为大和级的排水量也接近长门级的一倍.虽然不知道长门级是不是他设计的,但是有图纸管他是不是他自己设计的,更何况,小日本的第一艘长门级是在1917开工建造的,现在小日本估计连设计都还没有开始,到时候,等小日本开始建造的时候,自己就到欧洲去卖长门级,1917年,世界大战打得正热闹,而那时候的长门级绝对算是最顶级的战列舰.

战列舰又称主力舰,战斗舰,它是以大口径舰炮为主要武器,具有很强的装甲防护和突击威力,能在远洋作战的大型水面军舰,又称战斗舰。在海战中通常是由多艘列成单纵队战列线进行炮战,因而得名。早期的战列舰也曾称作铁甲舰或装甲舰等。战列舰名称是随着1655—1667年英国-荷兰战争中海军战术的改变而出现的。当时火力最强的战船不进行接舷格斗,而是排成一线纵队的战列,与敌舰队平行行驶,利用本舰队一侧的舷炮对敌集中火力齐射,因而得名“战列舰”。1638年建成的英舰“海上群王”号便是这种战舰的第一艘,它有3层舷炮甲板,102门火炮。这时的战列舰都是木制的帆船。1849年,法国建造了世界上第一艘以蒸汽机为主动力装置的战列舰“拿破仑”号。它装有舷炮100蒸汽战列舰时代。但它仍挂有作为辅助动力的风帆。1861年,英国第一艘铁壳装甲战列舰“勇士”号,也挂有辅助的风帆。战舰上的风帆到达20年后才逐渐消失。1862年,法国建造了第一艘装有旋转炮塔的战列舰“阿尔贝王子”号,由于炮塔式舰炮可向任何方向过时了,所以在一段时期里装舰的名称取代了战列舰。1906年,英国建造的当时世界上最大,火力最强的装甲舰“无畏”号下水了,并恢复了战列舰的名称。“无畏”号是由意大利著名工程师库尼贝迪上校设计并监造,排水量17900吨,航速40公里/小时,装备有安装在家座炮塔内的10门305毫米主炮,24门76毫米副炮,水下鱼雷发射器材座,这比当时其它最大的装甲舰的火力还要强1倍以上,两舷,炮塔和指挥塔的装甲厚达280毫米。此后,各海军强国纷纷仿效“无畏”号建造造自己的战列舰。在20世纪30年代以前,“无畏”舰就是战列舰的同义词,战列舰的多少也成为衡量一个国家海军实力强弱的标准。世界上最后一艘战列是在第二次世界大战末期下水的。这期间,战列舰的排水量,航速,主炮口径,装甲厚度及其它性能都有了很大提高,便在先后建造的上百艘战列舰中,无一不承袭了“无畏”号所奠定的基本形式。

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