约亨的电报总算为这场口水仗画上了终止符。收到电报后如获至宝的李鸿章上奏称：“清流不通军务，听英人一面之词，妄议济远之非，德厂不忿，与英人争执。德皇太孙听闻，来电一封，斥我国毁德厂声誉，坏两国邦交。德意志乃泰西强国，陆军雄冠欧洲，曾破法兰西都城，俘虏其君拿破仑三世。我朝与法兰西罢兵仅数月，若与德意志交恶，何其不智？且济远归国在即，孰真孰假，一验便知。”
看到李鸿章的奏折后，紫禁城里的那位老佛爷听闻德国皇太孙亲自过问此事也慌了神，随即批复“即今日起，朝中诸臣不得妄议，孰对孰错，济远归国之日一切自见分晓。”
此令一下，针对李凤苞的弹劾之风戛然而止，而李鸿章也得以松口气，不过是否能顺利过关，终究还是要看济远到底性能如何了。
1885年10月济远号抵达大沽口。11月17日，李鸿章亲赴大沽口验收，18日乘舰试航，前往旅顺口视察东西海岸炮台。海上波涛汹涌，北风呼啸，济远号如履平地，之后济远全速航行，劈波斩浪。而后又进行了射击演练，侧舷射击时5门克虏伯150毫米后膛炮显得十分凶悍。李鸿章此时终于放下心中大石。出海归来后，他写奏折回报济远号的情况，称济远号船坚炮利，风驰电掣，朝中诸人所指之弊皆不确实。更是旧事重提，将当年订购济远时自己向恭亲王奕訢提过的老话拿了出来“英人知道我在德厂购船，忌嫉实深。赫德亦颇恨李凤苞洞察其弊。”又称：“外洋工程技术人员务求相胜，亦如同自古文人之相轻，虽有佳文，欲指其瑕，不患无辞。”（注1）
时至此时，济远之争终于告一段落。那些胡乱指责济远之弊的清流皆遭到了慈禧的斥责。而李凤苞因之前饱受指责，受了委屈，作为补偿赏单眼花翎，并下上谕嘉勉。而之后李鸿章对其颇为倚重，继续着其担任北洋营务处总办，兼办水师学堂。沉冤得雪的李凤苞，最终没有像历史上那样于郁郁而终。李凤苞最终由于积劳成疾，加之甲午战争其倾注心血的北洋水师全军覆没，令其一病不起。后于1896年去世，享年62岁（注2）。其生前所著、翻译的书籍有《陆战新义》、《海战新义》、《布国兵船操练》、《铁甲船程式》、《使德日记》、《闻政汇编》、《四裔编年表》、《西国政闻汇编》、《文藻斋诗文集》等。此乃后话，暂且不提。
而赫德这边更是憋屈，德国皇太孙来斥责自己对于身为英国人的赫德来说根本无关痛痒，更可以说约亨多管闲事，斥责外国官员更是有违国际外交的基本礼仪。然而约亨最后那一句仿佛是小孩子闹脾气，一副我要找家长的态度让赫德哑巴吃黄连，有苦说不出。那句“东西可以乱吃，话不能乱说”更是把他噎得够呛。当然跑回去要求英国政府替自己主持公道这种蠢事自己可做不出，本来就是自己诋毁污蔑在先，而且此时英德关系良好，而维多利亚女王更是对自己的这个德国小外孙很是喜爱。要是真把事情捅到女王那里去了，到时候自己还要不要混了？所以只好打落牙齿往肚子里吞。
而威廉·亨利·怀特之后从赫德处得知电文内容也是被气得半死。此时怀特作为阿姆斯特朗船厂的优秀设计师，名声已经在当年设计了蚊子船和埃斯美拉达号的伦道尔之上了。被约亨斥责没有职业道德这如何能忍。不过和赫德一样，无处伸冤的怀特也只能自己喝下这杯苦酒。
尘埃落定，北洋水师向伏尔铿船厂订造新军舰的谈判工作继续展开。原本李鸿章计划按照济远号的设计订购4艘新式巡洋舰。然而伏尔铿船厂开始竭力向清国推销自己的最新力作——正在建造当中的新式重型巡洋舰艾琳级（注2）。在了解艾琳级的设计，并且参观了伏尔铿船厂船台上正在施工的首舰艾琳号后，新舰的性能和火力深深吸引了前来考察的许景澄。不过由于经费紧张，采购和艾琳号相同规格的军舰一下子就会把经费用去一半。无奈之下向李鸿章请示，得知艾琳号拥有4门210毫米35倍径主炮，6门150毫米35倍径副炮之后，李鸿章也心痒难耐。最后指示许景澄询问伏尔铿船厂能否在保留原有火力的情况下，建造吨位稍小的船型。最终伏尔铿船厂拿出了一个标准排水量3260吨的方案。为了节约吨位安装大量火炮，新舰和历史上的致远一样，中部甲板干舷极低，虽然用舷墙遮挡，但是一遇风浪中部甲板必然被淹（注3）。不过考虑到北洋水师的活动范围，这点缺陷也就马马虎虎了。而且由于干舷不足，因此原本在济远上试用侧舷旋转鱼雷发射管也只能变回舰艏水下鱼雷发射管了，而且谁然舰体中部轮机舱上的穹甲得到了加强，但是覆盖艏艉的穹甲和炮台围壁皆不如济远。而以济远号为原型的新式巡洋舰也适当加强了火力和航速，而降低了防护。
最终两种型号的巡洋舰确定设计标准：
本小章还未完~.~，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢帝国海权请大家收藏：(m.dushuban.com)帝国海权读书板更新速度全网最快。