地中海霸主之路

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第500章 六十五章、论面子的重要性

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虽然还没有法国人那高达百分之二十一的失业率,不过距离这个数字也快了,世界大战结束后,平均下来大英帝国,每年增加一百一十万的失业人口。

要问原因嘛?和法国人也差不多,资本家们热衷于投资虚拟经济,对实业投资不积极。

现在又增加了北美三国王国,他们的殖民地市场上也出现了新的竞争对手,资本家们惊讶的发现就是转卖德国人的廉价货,也比自己生产出来的产品更赚钱。

这一后果就非常的可怕了,在利益的驱动下,最近年大英帝国在实业上投入的资金,不但没有增加,反而在持续减少中。

截止到1921年,全年在本土实业上的新增投资总额,居然下降致1200万英镑,和保加利亚逐年增加的投资成反比趋势!

要知道企业的设备也是需要更新换代的,就英国人现在的新增投资规模,估计不要说扩张工业了,他们本土的工业规模不缩水就好了!

当然从资本家们的角度来说,他们的做法是没有错的,现在资本主义世界的整体市场都出现了萎缩,这个时候收紧投资,是规避风险的最佳手段。

反正因为民众们购买力的下降,加工制造业也面临着产能过剩,他们趁机削减投降,压缩产能没有毛病!

至于会不会因此造成失业人口增加,市场进一步的萎缩,再次反馈到制造业产能过剩的恶性循环中,这就不关他们的事了!

这就是伦敦会议的前奏条件,随着欧洲大陆经济出现了萧条,各国都希望通过裁军压缩军费开支,然后将这比钱投入到国内。

这其中又以英法的心情最为迫切,皇家海军总吨位达到了历史上的最巅峰,大小军舰上千艘,总吨位都快接近三百万。

作为代价,就是大英帝国的海军军费一直都居高不下,即便是在和平年代,要维持这支大海军,海军军费开支,也占道了他们财政收入的百分之三十八!

如果再加上陆军和空军,军费开支已经占据了财政收入的百分之四十三点七,这个比例都超过了,世界大战前和德国人进行军备竞赛的时候!

如果有敌人的时候,他们维持这支大海军也没有什么,但是现在环顾全世界,就没有一家海军总吨位超过一百万吨的!

甚至英国皇家海军的总吨位>保加利亚+法国+日本+俄国+奥匈帝国的总和!

维持这么大规模的舰队,这真的有必要么?这都是五强标准了!

现在全世界所有国家的海军,全部联合在一起,战斗力都未必能打得赢英国皇家海军!

发现没有强大的敌人后,心满意足的国会议员们,就决定压缩军费开支了,这第一刀就砍在了军费支出最高的海军头上。

……

伦敦会议

“我们建议以大英帝国皇家海军保留海军总吨位100万吨,为基数10,各国获得海军总吨位比例为:法国2.8、保加利亚2.7,日本1.8、俄罗斯帝国1.8、奥匈帝国1.3、西班牙1.2、荷兰1.1、葡萄牙1……”格雷郑重其事的说

除了日本被压制了外,英国人给出的比例,还是符合大家实际情况的,所以大家都没有太大的意见。

只不过海军的总吨位,就要比历史上那一次华盛顿会议增加了一倍,这也是英国人现在的财力更加雄厚,能够承担更多的军费开支。

见无人出来反对,内田康哉不得不硬着头皮跳出来,说:

“不行,我反对!这个比例太低了,大日本帝国至少要取得5的份额,否则我们不可能接受!”

“内田康哉先生,这个海军比例,是大家综合了多方面的因素,然后计算出来最科学的数字!

以贵国的财政收入,能够养得起一支总吨位高达18万吨的海军舰队,已经是非常的吃力了,你又何必要争取一个,超乎了你们自身承受能力范围的标准呢?”格雷语重心长的说

这只是表面上的意思,实质上在暗示内田康哉,日本的综合国力也就这样,没实力争个屁啊!

没看法国人和保加利亚人,都在一边悠闲的喝着咖啡么?他们都没有跳出来争,你们着什么急?

当然了,斐迪南就算是想要争,也不会现在和英国人争,至少要等裁军完成过后,再跳出来搞军备竞赛啊!

现在英国人的海军优势太明显了,裁军过后虽然大家的吨位比例还是没有太大的变化,但是双方的吨位差距缩小了啊!

从两百多万吨的差距,缩小到了几十万吨,怎么看后者也要容易追赶一些呀?

至于签订的条约,向来都是约束弱者的,对强者来说,需要的时候就是条约,不需要的时候就是一张废纸,直接撕毁就可以了!

“很抱歉,格雷先生刚刚我失态了,但是18万吨实在是太少了,我们的底线是40万吨,低于这个数字国内是不会批准的!”内田康哉彬彬有礼的说

格雷也陷入了思考中,似乎在犹豫要不要同意日本人的要求。毕竟即便是日本海军总吨位,保持在了四十万吨,也威胁不到大英帝国的海权霸主地位!

“如果日本获得四十万吨的海军总吨位的话,那么我们也要求提高比例,毕竟海军的规模,要和我们的国际地位相匹配!”梅捷夫笑眯眯的打破了沉默

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