丝毫不夸张的说，还可以发展特种交流电机，直接用到汽车或者航空发电机上。由于交流电的通用性好，容易进行各种电压变化和频率变化，同时能得到各种等级的电压，应对复杂的需求。
当然除了这些交流电机还能保证对大功率用电器供电，可用在航空发电机上，二战时期通过滇缅线，美国往贵州大山投运了两台三相交流发电机，帮助当地的军事设施和老百姓发电，为抗日战争做出了重大贡献，甚至直到七十多年后的今天，那两台交流电机仍在兢兢业业的工作。
除了这些，程诺更为关注的是，拖拉机交流发电机的质量比相同容量的直流电机的质量减少百分之四十到百分之六十，因此铜和电工钢的消耗也要减少不少。
这意味着后面程诺工业实力积累足够，想造拖拉机时，技术更加成熟，成本更加低廉，能很快的投入农业市场。
彼时抗日战争爆发，利用拖拉机的流水线，在其基础上改造后直接造坦克，就像斯大林格勒拖拉机厂，造出来t-34中型坦克和kv重型坦克一样，当然我们国内也有类似的洛阳一拖等。
一环套一环，程诺相信只要时间充足，绝对能看到从自己手中诞生坦克的那一天，别问，问就是学校太大，保安步行巡逻太慢，学校随便造的巡逻车，最终解释权归中国科学院所有。
当然，饭要一口一口吃，路要一步一步走，交流电机只不过是那个庞大工业品中的一个零件，后面要做的事情还有很多。
回头看看车间，杨济川正招呼着工人师傅，将特斯拉黑板上的板书好好保存，表示要抬走后表起来，留着用新员工培训，谁都不许碰。
心里忍不住感慨，有这么一群家伙在背后，造个坦克似乎不是梦。
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